Опоры контактной сети

Опоры контактной сети городского транспорта

Металлические опоры контактной сети городского транспорта служат для установки контактной подвески, питающих и усиливающих проводов, тросовой системы, арматуры и элементов, которые также служат для передачи электрической энергии с тяговых подстанций на токоприемник подвижного состава городского транспорта.

Опоры контактной сети городского транспорта обладают повышенной несущей способностью, которая позволяет выдерживать нагрузки от 300 до 3 000 кг. Благодаря этому на опорах, помимо проводов контактной сети, возможно размещение осветительных приборов, светофоров и камер видеонаблюдения. Также в своей конструкции они предполагают технологический люк, с помощью которого осуществляется обслуживание светового и сопутствующего оборудования.

Конструкция опор контактной сети троллейбуса или трамвая разработана таким образом, чтобы под воздействием максимальной нагрузки, допустимое перемещение верхней точки опоры не превышал 1/70 высоты надземной части опоры согласно СП 98.13330.2012 «Трамвайные и троллейбусные линии Актуализированная редакция СНиП 2.05.09-90».

Виды опор контактной сети

Опоры контактной сети городского транспорта делятся на следующие группы:

- Опоры контактной сети ОГСКС

- Опоры контактной сети ТП

- Опоры контактной сети ТФ

- Опоры контактной сети ТФГ

Производство опор контактной сети трамвая или троллейбуса

По технологии изготовления металлические опоры контактной сети имеют два основных типа:

- Граненые опоры контактной сети троллейбуса или трамвая изготавливают из гнутого листа стали. Они имеют один сварной шов вдоль трубы и сечение в виде многогранника с разным количеством граней. Наличие граней делает конструкцию граненных опор контактной сети более жесткой, обеспечивая высокую надежность и устойчивость.

Виды граненных опор контактной сети городского транспорта:

·   ОГСКС – опора граненая силовая контактной сети, изготавливается из листового стального проката. Установка возможна прямостоечным и фланцевым способом. Опора ОГСКС способна выдерживать нагрузку от 700 до 2300 кг.

·   ТФГ – фланцевая граненая опора контактной сети, изготавливается из листового стального проката. Марка сплава и толщина стали выбираются с учетом климатических условий в регионе установки. Фланцевый способ монтажа подразумевает установку опоры ТФГ на закладную деталь фундамента опор контактной сети, которая предварительно бетонируется в грунт. Такая опора способна выдерживать нагрузку от 700 до 3000 кг.

- Трубчатые опоры контактной сети трамвая или троллейбуса – изготавливаются из трубного проката, при сварке образуя ступенчатую конструкцию.

Виды трубчатых опор контактной сети городского транспорта:

·   ТП – прямостоечная трубчатая опора контактной сети трамвая или троллейбуса представляет собой сваренную ступенчатую конструкцию. Каждая ступень таких опор – трубчатый элемент, выполненный из стали. Опора ТП устанавливается прямостоечным способом, путем бетонирования нижней (подземной части) в грунте. Такая опора способна выдерживать нагрузку от 400 до 3000 кг.

·   ТФ – фланцевая трубчатая опора контактной сети троллейбуса или трамвая изготавливается из стального трубного проката. Монтаж опор происходит на закладную деталь фундамента, которая заранее бетонируется в грунт. Фланцевый фундамент опор контактной сети позволяет демонтировать опору для переноса в другое место установки. Опора ТФ способна выдерживать нагрузку от 700 до 3000 кг.

На заводе опор освещения «Точка опоры» Вы можете заказать производство опор контактной сети городского транспорта как по типовым конструктивам, так и по индивидуальным размерам и чертежам.

Марку и толщину стали для производства металлических опор контактной сети необходимо подбирать в зависимости от ветровых нагрузок и среднегодовых температур в месте установки, а также нагрузки от размещаемого оборудования. Все выпускаемые изделия имеют сертификаты и паспорта качества.

Подробнее о том, как изготавливаются опоры освещения для контактной сети, читайте в этом материале.

Установка опор контактной сети

Существует два способа установки опор контактной сети:

- Фланцевый способ

Монтаж фланцевым способом производится путем присоединения опоры шпильками или болтами к закладному элементу фундамента опор контактной сети, который предварительно бетонируется в грунте. Такая установка опор контактной сети позволяет аккуратно демонтировать опору для последующей установки в другом месте.

- Прямостоечный способ

Монтаж прямостоечных опор контактной сети производится путем фиксации нижней части конструкции в грунте с помощью бетона. Демонтаж подразумевает срез наземной части опоры, оставляя подземную часть фундамента опор контактной сети в грунте. Повторная установка таких опор после демонтажа невозможна.

Установка опор контактной сети возможна с I по VII ветровой район. Применение опор в несоответствующем ветровом районе не допускается. Сильные порывы ветра несут угрозу для жизни и здоровья людей, так как могут обрушить конструкцию. 

Покрытие опор контактной сети

Металлические опоры контактной сети имеют антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, согласно ГОСТ 9.307-89. Применение данной технологии обеспечивает максимальный срок службы изделия, а также не требует периодического обновления покрытия, что снижает расходы на обслуживание.  

Дополнительно изделия могут быть покрыты лакокрасочными материалами по палитре RAL по требованию Заказчика.

Доставка и оплата

Завод опор освещения «Точка опоры» осуществляет доставку продукции собственного производства по РФ и СНГ, возможен самовывоз.

Вся продукция поставляется в заводской упаковке, с паспортами и сертификатами качества.

Возможна отгрузка в день оплаты, точные условия возможно уточнить у менеджера.

Интересует цена опор контактной сети городского транспорта?

Вы можете связаться с нами по указанным контактам или направив обращение через форму на сайте. Мы произведем расчет стоимости опор контактной сети за 30 минут (в нерабочее время срок может увеличиться).

Завод опор освещения «Точка опоры» может изготовить как типовые варианты опор контактной сети трамвая или троллейбуса, так и выполнить конструкции по индивидуальным размерам и чертежам Заказчика. Продукция компании характеризуется устойчивостью к механическим нагрузкам, эргономичностью, повышенной прочностью и доступной ценой.

В наличии на складе более 10 000 единиц готовой продукции. Полный перечень в разделе наличие на складе.